■ (수배전 보충강의-제24교시) 밧데리 충전하기 

 

■ 시 간 : 약 13분32초

  

■ 작업 내용

 

다음의 질문들을 풀어봄으로써 이해를 합니다.

1.충전방식 : 부동충전과 균등충전이란 무엇인가?

  ▶부동충전 : 전압을 밧데리보다 조금 높게 충전하면서 부하에도 전원을 공급하는 방법.

    (밧데리가 부하와 병렬로 연결되어 충전과 방전이 동시에 이루어짐).

  ▶균등충전 : 밧데리가 방전되었거나, 오랫동안 부동충전을 했을 경우 충전 불량(충전이 잘 안 됨)인 밧데리에도

    완전 충전을 위해 약3~6개월에 한번씩 높은 전압을 걸어 억지로 충전시키는 방법(즉, 축전지 셀들간의 차이난 전압을

    균등하게 해주는 것임).

2.다음의 밧데리 전압은 무엇인가?

  2-1)공칭전압(Nominal Voltage) : 2V. 주어진 전압 계급의 계통을 부르는 전압값.  전압의 종류를 표현하는데 편의상의 목적으로

        회로나 시스템에서 사용되는 전압이며, 실제 전압과는 꼭 일치하지 않는 수도 있다(예-220V, 380V 등등) 

  2-2)부동충전전압 : 26.4V~27.6V(신품의 경우 2개일 때 = 24~26V정도임).

  2-3)균등청전전압 : 28.5V~30V

  2-4)종지전압 : 21.6V(방전이 되어 더 이상 사용할 수 없을 정도로 되었을 때의 전압. 즉 21.6V이하로 측정되면 교체해야 함)

3.밧데리 충전기 상태는 어떻게 점검하는가?

  ▶평상시 : 26.5V~27.5V(1A). 전류가 5A이상일 때는 교체가 필요함.

  ▶예시-밧데리 교체 후 충전기계기에 DC28V(1A)라면?  초기 충전이 끝나고 보충전되는 것으로 정삼임. 

4.밧데리의 표시램프는 어떻게 보는 것인가?

  ▶녹색 : 만충전

  ▶황색 : 점등-충전 중, 점멸-밧데리 단락

  ▶적색 : 밧데리 전압이 15V미만, 연결 상태 불량.

5.충전은 어떻게 하는 것인가?

 

 

발전기 제어판넬 내부

 

 

판넬내부에 있는 충전기(왼쪽 : 입력 220V, 오른쪽 : 출력 DC24V)

 

 

밧데리에서 온 선과 판넬의 충전기에서 온 출력선